1月17日，随着最后一车混凝土浇注完毕，由中铁二十五局三公司承建的长株潭城际铁路综合Ⅲ标湘潭湘江特大桥142号墩顺利浇注完毕，成为长株潭城际铁路全线完成浇注的首个桥墩。

　　长株潭城际铁路贯穿长沙、株洲、湘潭城市群中心地带，总投资233.2亿元，总工期43个月，全线长95.5公里，建成后将成为长株潭3市最主要的交通走廊。

　　湘潭湘江特大桥是长株潭城际铁路重点控制性工程，也是全线第一特大桥，全长达12.9公里。该桥横跨湘江，共有10个水中墩，结构为钢构连续梁与连续梁相结合的形式，并两次跨越沪昆高铁，此外，气候及季节性因素对该桥深水基础部分施工制约大，施工对机械设备要求高，因此该桥施工难度极大。

　　为确保长株潭城际铁路第一墩的成功浇注，该公司长株潭城际铁路项目部根据施工图纸设计要求，坚持“安全第一、质量为上”的管理方针，认真做好墩身模板安装调试、混凝土配合比试验等工作,并实施全过程监控，确保了首墩的顺利完工。

　　据悉，目前该特大桥已完成了94根钻孔桩基、2个承台和1个墩身的施工，施工方正在进行紧张的水中墩施工，赶在3月汛期到来之前完成水中墩身的施工，达到梁部施工条件的要求。

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