“湘乡火车站改扩建项目一期工程基本完工！”11月10日，湘乡火车站改扩建项目建设副指挥长王志平兴奋地告诉记者。从去年10月正式破土动工至今，铁道部、湘乡市政府紧密携手、强力推进，刷新了重点项目建设的速度，树立了速度与质量同步发展的新标杆。

    湘乡火车站改扩建项目分站房、扩轨和广场三期工程，总投资6.1亿元。项目建成后，湘乡火车站轨道由过去的7条增加到13条，其中包括与长株潭城际轻轨联结的4条城际场；站房由过去的1500多平方米增加到12000平方米；还将增设4个站台，宽8米的进站天桥和出站地道各一座。

    项目施工方中铁建工集团一位负责人告诉记者，建筑面积达到12000平方米的湘乡火车站站房是过去的8倍，这在全国县级市中是罕有的。这样的建设标准，不仅将使湘乡火车站成为湘乡的地标，也将使其成为湘黔铁路上一张特色名片。在设计和施工过程中，注重契合“两型社会”建设的一些新理念、新技术充分运用在项目建设过程中。由于承建单位就是武广高铁的建设单位，所以武广高铁一些新技术、新工业基本被吸收过来。如为最大限度地利用有限的空间，4个站台上方的雨棚总面积达到44000平方米，最大跨度达到48.8米，雨棚的台柱全部没有建在站台的股道之间，这样就最大限度发挥了空间的作用，保证了人流如织的站台的通畅；工程的外墙、屋面、装饰材料全部采用高性能的节能保温材料；空调采用的是当今环保、节能的地源空调；站台高度与火车车门底座相等，实现车门与站台的无缝对接，保障了乘客上下车的平稳、安全。

    面积12000平方米的新站房建设是项目建设一期工程，自去年10月正式破土动工，历经一年的科学调度和统筹安排，站房主体于今年10月9日成功封顶。配电室、电力调度室等扩轨配套工程也先期顺利完工。这标志着整个项目建设的一期工程基本完成。项目负责人介绍，湘乡火车站改扩建项目影响大、工期紧、任务重，尤其是建设环境相对复杂。能在这样短的时间内刷新重点项目建设的速度，主要得益于铁道部、地方双方紧密合作、统筹协调和强力推进。

    湘乡火车站改扩建工程共需拆迁城市居民房屋50000多平方米，征拆类型包括铁路职工、城市居民及村民民居，商业门面，单位办公场地，村民生产生活用地等。为给施工方创造一个优良的施工环境，工程一开始，针对工程建设不同阶段出现的不同问题，湘乡市委市政府就及时调集各方力量，集中办公，以最快的速度予以解决。为支持配合征拆工作,湘乡市纪委还专门下发了文件，要求党政机关、党员干部、企事业人员在政策范围内、在规定时间和规定范围必须到位，这项措施有力地促进了征拆工作的进程。项目指挥部对参建单位制订了逐日任务完成安排表，对按期完不成任务的单位主官进行行政问责，确保工程有序地推进。为确保征拆各方利益，指挥部坚持公正、公平、公开原则，同一性质的对象坚持一个标准到底，每征拆一户，则及时予以公示，真正做到和谐征拆、阳光征拆。公开、透明的操作取得了被征拆者的信任和支持，推动征拆工作顺利进行。一系列强有力的措施为施工方按时圆满完成了一期项目建设任务创造了前提条件。指挥部负责人介绍，扩轨涉及的60多户拆迁户也将在12月初如期完成。

   到目前，湘乡火车站改扩建项目已完成投资1.8亿元，到年度将完成投资额2.5亿元；预计明年4月，铁道施工方任务将全部完成，实现通车运行。

    湘乡火车站改扩建项目是今年我市21个交通、能源、通信类重点建设项目之一。这21个重点项目建设包括湘潭市火车站改扩建、长株潭城际铁路建设湘潭段、潭衡西线高速、长湘高速、G320湘乡市区段改线工程等，至10月底，已开工19个，开工率为90.5%，较上年同期高19.7个百分点，完成投资232019万元，为年计划的63.2%。

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