湘潭房产网8月2日讯 7月29日，湘潭市发改委召集相关县（市）区、园区规划部门负责人，就中铁第四勘察设计院设计的《长沙—湘潭—株洲轨道交通规划方案》听取意见。这意味着，除了建设中的长株潭城际铁路，备受人们期待的长株潭城际轨道交通建设也进入酝酿阶段。
随着“长江经济带”战略的推进，长江中游城市群发展被提到了国家战略层面，长株潭一体化建设也成为湖南省“十三五”规划中的重点部分。而推进长株潭城市一体化，交通建设摆在了最前面。
长沙—湘潭—株洲轨道交通，是目前长株潭地区省统筹建设的第一条城际轨道，这条轨道将贯穿长沙、湘潭、株洲三市，形成一个闭环，使三市互联互通。据初步设计，这条城际轨道将从长沙地铁３号线延伸至湘潭北站，经过湘潭经开区核心区、河西老城区核心区、河东中心区、易俗河核心区，在湘潭九华、河西、河东、天易等主要功能区构建起一条快捷联系的城市轨道。出湘潭范围后，轨道交通将进入株洲市境内，然后再连接长沙，形成一个闭合的轨道线路。
目前，这个方案还处于初步设计阶段，具体线路、站点、投资方式还需要进一步研究论证。
延伸阅读
城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别，介于铁路和城市轨道交通之间，主要用于解决城市与城市之间交通问题。城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供一种新型模式，对于优化城市格局，缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义。
