湘潭房产网9月23日讯 原计划长沙地铁3号南延线将于2023年年底运营,但4月24日,中铁十一局集团第六工程有限公司官微发布消息:公司将紧盯长株潭西环线2022年12月建成试运营任务总目标,科学调度、精心施组、安全优质、高效地完成西环线装饰装修工程。因此,长沙地铁3号南延线有望提前试运营!
2022年4月12日,3号南延线与地铁3号线成功接轨,预计4月实现全线轨通。
2022年4月14日,湖南省交通运输厅在长沙组织召开长株潭城际轨道西环线一期工程初期运营前安全评估准备工作座谈会。会议就长株潭城际轨道西环线一期工程初期运营前安全评估、运营期间监管执法等方面展开交流讨论。
2022年4月22日长沙地铁官网发布《长株潭城际轨道交通西环线一期工程初期运营前安全评价项目竞价采购公告》。
工程概述
长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路按照南北走向进行敷设,南起于湘潭北站,北止于长沙市轨道交通3 号线一期工程山塘站(不含)。线路全长17.29km,其中地下段长7.36km,高架线长9.47km,过渡段长0.25km,路基段长0.21km,设站8座,含地下站4 座,高架站4 座。其中长沙段线路长度10.17km,设站5 座,含高架站2 座,地下站3 座;湘潭段线路长度7.12km,设站3 座,含高架站2 座,地下站1 座。设九华车辆基地1座,与1、2、3、4、5号线共享杜花路控制中心。在九华车辆基地设北津主变电所1座,在既有3号线洋湖垸车辆基地设洋湖主变电所1座。
工程及进度安排
· 2022年9月达到试运行条件
· 2022年12月达到初期运营条件
以上时间节点,意味着长沙地铁3号南延线有望今年9月满足试运行条件,12月就满足初期运营的条件!
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5、地铁规划最终以政府批文公示为准;
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