湘潭365房产网4月14日讯    人有了住的，车子住哪里？”随着湘潭市中区城市车辆的增多，现实版“抢”车位每天在城市中心上演，在外要抢，回家还要争？车库和车位问题在很长一段时间，将成了有车族最为纠结的心病。

    如果说2009年湘潭人在商品上投入了太多的“冲动”，造成了一时之间“无房可买”的虚华。那么2011-2012年车库的狂热是摆在眼前的，没有泡沫，没有炒作，价格涨的干净利落。近几年来，由于私家车门槛降低，有车族越来越多，停车位的“先天不足”成为很多人的心头痛楚。飙升车位价格让大家唏嘘不已，但“一库难求”的尴尬更让人无比纠结。

    “买了房子，车库就是必需品了，即使以后房子要卖，有车库都要好卖些。湘潭现在车库基本上供不应求，买来不吃亏。”湘潭一楼盘业主对笔者说，

    笔者在湘潭房产网（及湘潭365房产网）二手房里输入关键词“车位”两字，跳出多是带车位出售的房屋信息，而单独出售车库或车位信息较少。从零星的信息中可以看出，普通社区的车库价格在10万元/个以上，高档社区车位可以高达15万元/个。

    湘潭房产网负责人何先生分析道：湘潭车库走俏可以从两点来看，第一，湘潭炒车位的人较少，购车位的主要是小区的业主买来自用。第二，目前各个楼盘的车位也仅针对业主，不对外出售。因此，市场上流通车位很少见。”

     车位价格疯涨为哪般？

    是何因素导致停车位身价飙涨？私家车数量的增长是主因。据了解，近两年来我市新上牌车辆猛增，车辆增多自然会带动车位的需求，这是一种刚性需求。

   在一家房产中介记者了解到，前5年的一些老小区，在规划时就没有设计单体车库，小区内的车位都是在小区道路两侧的划定车位。该房屋中介的工作人员说，附带车位的房子虽然价格高出不少，但比没有车位的空房更容易卖。

    多数新建小区的停车位配建比例低则人为造成了车位稀缺。记者咨询了物价局、城管局等相关部门，但都表示没有对小区车位规划和价格做出规定。一位不愿意透露姓名的房地产业内人士透露，现在的车位价格上涨，开发商也是无奈，因为现在的小区很多都是地下车位，属于人防工程，这就使得很多车库上面的工作做得不能有丝毫的马虎，钢筋水泥、在车库上面植绿地等绿化设施，这些都加大了车位的成本。仅一个车位的造价就有七八万，这不得不让开发商加大销售的筹码。据了解，目前停车位的产权大多属于开发商，售价基本上都是自行确定，在“僧多粥少”的情况下，车位价格自然水涨船高。

    不断蹿升的车位价格，也吸引了投资者的关注。记者从湘潭多家房产中介公司了解到，今年以来，挂牌和咨询车位买卖的顾客逐渐增多，相对于传统的贷款炒房受到越来越多的局限，单体总价较小的车位，无论是从升值空间，还是炒作难度上来说，都比商品房更具吸引力。

   
    车位没产权 投资需谨慎

    投资车位看上去很美，实际操作起来却不容易。“与普通住宅和单体车库不同，小区车位卖的只是使用权，而非实际产权。”置业顾问高亮表示，购买小区车位，特别是没有产权的车位隐藏风险很大，“一般的小区车位都只有使用权，长的二十几年，短的十几年甚至几年，从长远来看，保值能力很弱。”

    日益上涨的车位价格，已让市民挠头，对于投资者的介入，多数受访市民希望有关部门能拿出对策遏止这种炒作行为。对此，业内人士建议，一方面是开源，鼓励开发商尽可能地增加停车位，另一方面是规范销售环节，严格将购买小区车位的人员限制在小区业主范围内，还要在车位有限的情况下，严格限制家庭购买车位的数量。